Las cosas se tornaron un poco violentas cuando la policía llegó para comenzar a poner orden y sacar a los "rebeldes" de los trenes y estaciones. El resultado fueron 17 jóvenes arrestados y varios actos de violencia contra los empleados del subte londinense. Según se informó, algunos de los vagones resultaron tan seriamente dañado que tuvieron que ser sacados de servicio.

El sindicato de los trabajadores sostiene que tener que confrontar a sus empleados con los que incumplan la prohibición los pondrá en alto riesgo, especialmente porque es muy probable que esto suceda. La medida fue tomada para intentar mejorar un servicio por el que transitaron, durante 2007, más de mil millones de pasajeros.

Vía | Gadling

El hecho de estar cerrado no implica que no se pueda conmemorar, por lo que dispusieron de una serie de eventos que comenzarán hoy a las 8:30 de la noche en el Teatro Ópera con un concierto de la Orquesta Filarmónica de Buenos Aires, quienes tocarán música de Alberto Ginastera. También habrá visitas guiadas, y muestras del ballet estable y la orquesta académica del Teatro.

Vía | Argentina's Travel Guide
Más Información | My Buenos Aires Travel Guide
Más Información | Teatro Colón

Los perros no fueron capaces de hallarla y lo que resultó peor fue que la policía no recordaba en qué valija fue escondida. Antes el problema, decidieron anunciar públicamente el percance y pidieron a quien encontrara el paquete que lo devolviera a las autoridades.

Siendo Japón, no me sorprendería que hasta lo devolvieran, el problema sería si el paquete cayó en manos de un occidental.

Más Información | BBC News (Inglés)

La cadena de cafeterías tiene su base de operaciones en los Estados Unidos pero ingresará al mercado argentino de la mano de una compañía mejicana llamada Alsea, quien también posee la licencia para Burger King en Argentina. La misma empresa está explotando la cafetería en Chile, aparentemente con bastante éxito, por lo que no sería de extrañarse que en los próximos meses veamos la apertura de varios locales por lo menos en los principales paseos comerciales de Buenos Aires.

Creo que la apertura de la cafetería tiene que despertar más entusiasmo por las inversiones que representa que por la marca en sí. No se trata de otra cosa que de un McDonald's el café (aunque haya otros que piensen lo contrario,) que se enmarca prácticamente en la parte de servicios y no de producción.

Pasarán algunos meses hasta que pueda visitar el local, aunque si tengo que ser sincero, tampoco es que me muera de ganas por hacerlo; no soy tomador de café compulsivo (por lo menos lo tomo esporádicamente en el desayuno) y no me atraen demasiado los Shoppings.

Corrección (30/05): La apertura era hoy, 30 de mayo

Vía | Argentina's travel guide (Inglés)
Más Información | La Nación

La pregunta que le hacen es "¿De qué país europeo es capital Budapest?" siendo la reacción "¿Pero Europa no es un país?" (para los incrédulos, colocaré el video debajo.) Seguramente se recuerda a Wanda Nara intentando "explicar" lo que es África mientras mostraba su colección de ropa interior.


Siempre se critica a los norteamericanos por no saber nada del mundo, según explica Abha Malpani en Gadling, en parte se debe a que la mayoría de los que egresan del colegio no tuvieron clases de Geografía en la escuela (según un reporte de la American Geographical Society.) Peor aún, muchos de los profesores nunca tuvieron formación universitaria en geografía y no entienden por qué la están dando.

Entendría, quizás, que no se conociera de qué país es capital Budapest, pero ¿confundir un continente? Yo me pregunto si habrá algún europeo que piensa que América es un país.

El conocimiento de la geografía, creo, es la única posibilidad de entender los problemas de otros seres humanos. No es posible que un Brasilero entienda que puede haber una guerra por el agua, o un Sueco que haya pobres en el mundo, o peor aún, que un Estadounidense entienda que no todos los Iraquíes son terroristas.

A veces en este tipo de ignorancia colectiva se pueden ocular hechos monstruosos, como por ejemplo: ya que Bin Laden se refugiaba en Afghanistán, y éste nos tiró abajo 2 torres y parte de un edificio, ataquemos Iraq. Abajo dejo el video:

[tags]American Idol, Ignorancia, Geografía, Kellie Pickler[/tags]

La frutilla del postre fue el comentario que cerró la conversación telefónica: "La entrada está prohibida a los gitanos o aquellos con una apariencia hippy" ["entry is denied to gypsies or those with hippy appearance."]

¿Será que los tiempos de los mochileros estarán contados? (Por favor léase con ironía esta última pregunta.)

[tags]Costa Rica, Gitanos, Mochileros, Continental[/tags]

Durante la selección de las maravillas se discutió bastante sobre por ejemplo la saturación de turistas en Chichen Itzá. El director del sitio maya, Eduardo Pérez Heredia, ha dicho que "Chichén Itzá está llegando al límite de su capacidad para recibir visitantes, siendo éste el factor de deterioro más grave de la zona".

"Hemos tenido un incremento del 30% con toda esta promoción y se espera que a un mediano y largo plazo suba al doble", explicó Federica Sodi Miranda, directora del Centro en Yucatán del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

Chichén Itzá recibe anualmente a 1.200.000 visitantes y estaría capacitado para recibir como máximo a 300.000 personas más, según el INAH.)

Para el caso de Machu Picchu, en Perú es lo mismo. El Instituto de Cultura establece los límites a la cantidad de personas que pueden ingresar al parque arqueológico o al camino del Inca. Este número fue fijado, supuestamente, para evitar un deterioro de las ruinas. En los últimos años, la implementación de estos límites conllevó a un aumento (significativo) de los precios de ingreso.

Ahora que Machu Picchu fue seleccionada "maravilla" (como algunos dijeron, ¿hasta hace 1 mes acaso no lo era?) se anunció un alza en el precio de los ingresos. Inclusive se está hablando de colocar controles en los caminos que utilizan los mochileros para evitar tener que pagar los astronómicos precios del tren, como el de Santa Teresa.

Entonces, ¿qué es lo que se está logrando realmente con los resultados del concurso? Es cierto que el turismo mueve millones de dólares anualmente, pero cuántas personas que deciden salir a recorrer un país, una ciudad o lo que sea no disponen de ingresos súper elevados.

En mi caso, por ejemplo, simplemente pensar en volver a Machu Picchu en un futuro cercano se escapa cada vez más de mis posibilidades. Por lo menos espero que el sendero para subir al Cristo Redentor en Rio siga siendo gratis, así no me preocupo tanto por no poder visitar ninguna de las nuevas maravillas.

Fuente | BBC Mundo en Español

Fotos | jimg944 | Aquic

[tags]Nuevas siete maravillas, reflexiones[/tags]

Todavía se están llevando a cabo trabajos para el rescate de los cuerpos, y según informaron hoy la pista principal se encuentra cerrada; desconozco si Congonhas tiene más de una pista, pero así se informó en un noticiero televisivo.

En un primer momento se había culpado al estado de la pista, que aún no estaba terminada, que faltaba que se realizara el denominado grooving para que tuviera mayor adherencia, etc. Curiosamente en mi viaje a Brasil, había caído entre mis manos un artículo de una revista (ya no recuerdo cuál) en la que se mencionaba que Congonhas era la segunda pista más corta de Brasil y todo el problema que tiene por el alto número de viajes que recibe diariamente y porque quedó literalmente en el medio de la ciudad.

Luego de ver unos vídeos de la cámara de seguridad del aeropuerto, se comenzó a hablar sobre una posible responsabilidad del piloto, o una falla técnica, ya que la velocidad con la que la aeronave de TAM atravesó la pista fue muy superior a la de la nave anterior.

Todas son meras especulaciones, ya que habrá que esperar un análisis completo de la situación y la evaluación por parte de expertos. Sin dudas este accidente se enmarca en una gran crisis aeronáutica que está viviendo Brasil. Argentina no se encuentra en una situación muy diferente, por lo que sería interesante que se aprendiera de las situaciones ajenas, que no se espere a tener un Cromañón habiendo tenido el antecedente del incendio del Shopping en Paraguay.

En el blog De Viaje a Brasil se sigue de cerca todo el asunto.

[tags]TAM, accidente aéreo, congonhas[/tags]

Actualmente los ciudadanos de 15 países europeos (incluida España) tienen la posibilidad de viajar hacia Norteamérica sin necesidad de un visado especial. La UE desde hace años está intentando ampliar este beneficio al resto de los países miembros. Ahora está circulando la propuesta de requerir que los europeos que viajen a EE UU completen por adelantado y envíen por Internet un formulario con sus datos personales "para poder informar a la gente por adelantado si van a poder entrar en el país". Esta propuesta debe todavía recibir luz verde por parte de la Cámara y del Senado, de ser así echaría por tierra los objetivos de la UE.

Desde el año 2000 el turismo en Estados Unidos fue uno de los pocos que disminuyó, no siguió la acelerada expansión que tuvo en otras regiones del mundo. Desde 1992 y 2006 el turismo mundial creció en un 61%, mientras que entre 2000 y 2006 la cantidad de turistas que visitaron Estados Unidos se redujo de 51,2 millones a 51 millones (un 0,4%) Según los expertos esto se debe a la rigidez de las normas para ingresar al país de los ciudadanos de diversas partes del mundo, y quizás próximamente de Europa También.

Vía: Blog de Viajes

Foto: alainkun

[Tags]trámites, visas, estados unidos, residentes europeos[/Tags]

Mario Hidalgo, CEO de la empresa manifestó que "Hola Airlines deja de prestar sus servicios en Cuba no por voluntad propia, sino porque ha sido obligada por el Gobierno de EEUU." También agregó que esta política es injusta especialmente hacia la gente cubana.

El gobierno de Estados Unidos se ampara en la ley Helms-Burton de 1996 en la que se prohíbe que paises no-norteamericanos comercien con Cuba penalizando a empresas extranjeras; según Wikipedia:

La ley establece que cualquier compañía no norteamericana que tiene tratos con Cuba puede ser sometida a represalias legales, y que lo dirigentes de la compañía pueden ver prohibida su entrada en Estados Unidos. Esto significaba que compañías internacionales debían elegir entre comerciar con Cuba o comerciar con los Estados Unidos, que son un mercado muchísimo mayor.

Esta ley fue condenada por el Consejo Europeo, la Unión Europea, Canadá, México, Argentina y otros aliados de Estados Unidos que poseen tratos comerciales normales con Cuba.

Via | Blog on Travel
Fuente | América Económica

[tags]Cuba, Hola Airlines, Helms Burton, Boeing[/tags]